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出租车第三方网络支付有利也有弊

发布日期:2016-05-05 15:31:25  临汾新闻网  

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  东汇征信讯:网络支付日渐受青睐。近年来,以微信、支付宝为代表的一系列网络平台支付模式日渐受到广大消费者的青睐,不少商家也顺应潮流,提供了第三方网络支付服务。
 

  对于出租车司机来说,这种支付方式不用找零钱,十分便利,于是纷纷支持“网络支付”。但面对一种新的打车消费模式,有人喜也有人忧。
 

  现在第三方网络支付服务已经成了一种潮流。 出租车司机说,经常遇到乘客没有带现金或者没有零钱,会以微信支付,发个红包解决。据了解,为了适应新趋势,很多年龄超过50岁的老出租车司机也在积极学习如何使用第三方网络支付平台。
 

  也有出租车司机表示,“微信得会,支付宝也得会,要不乘客说用支付宝这种方式给钱,我竟然不会,这得多耽误事儿。”不过,当然也会遇到逃避支付的乘客,不过这种情况是少数。


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  例:乘客不守规“黑车”来钻空
 

  出租车司机韩师傅称,4月26日,他送一位乘客到达目的地后,下车时该乘客说没有带现金,最后达成协议,通过“微信红包”的方式支付车钱,可该乘客离开后,红包”始终没有发给韩师傅。
 

  当时韩师傅留了该乘客的电话并加了他的微信号,等了一天,发现其没有如约付账,韩师傅就打电话询问,该乘客在电话中说晚些时候会发过去。据了解,韩师傅前后一共打了3通电话,该乘客一直推说没有网络,没有办法发红包,后来就不接电话了。”对此,韩师傅提醒广大出租车司机,遇到这种情况时,一定要让乘客现场支付成功再放行。
 

  总结:第三方网络支付方便了出租车司机,但也让违规运营的“黑车”得以钻空,他们通过这种支付方式,躲避客运执法队员的取证,造成了执法困难。客运工作人员说,执法需要严格的证据链,证据不足,就无法查扣“黑车”。
 

  目前,新兴的打车软件的优势在于它具有崭新的消费模式,有其“提高打车效率”等创新手段,有优势也有弊端。优势所在:市民出门打车方便,司机“跑空车”现象降低,节省了能源提高了效率。但投诉增多显现打车软件的弊端也越来越明显,比如《交通法规》中明确规定机动车驾驶员在车辆行进过程中不允许接打电话,有了新软件司机难免在行进中接打电话或操作软件,从而带来安全隐患;再比如出租车司机抢单后路上貌似跑空车现象的出现等等。
 

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